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异常响声

压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声，活塞与缸盖间隙过小，直接撞击，活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。

曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声，排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声，由此去找故障和采取措施。

压缩机出口到进油分管路，由于是油位低点，有一个卸油口，但是这个位置，从维护的角度来说，人很难进入这么狭小的空间，很难操作。建议厂家更人性化设计，从便于用户维护的角度，改进设计，使这部分管路的低点朝向空压机箱板外侧，卸油口位置便于人站在空压机箱板外，用手直接触摸到。

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喘振。喘振是离心式空压机特有的、很常见，也是危害很大的故障造成喘振的原因是在某一工况下，当进入空压机的空气流量不能使空压机产生足够的压力，导致排气端逆止阀关闭，空气在空压机内积累到足够的压力时，再把逆止阀冲开，如此反复，导致输出的压力和电机负荷剧烈地波动。逆止阀日此频繁开关，就会引起机组的强烈振动并伴随发出周期性的异常吼叫声。喘振发生后还会波及到主机以外的电机、进出口管线、压力表等，控制盘上的所有操作仪表都会随之发生大幅度的摆动。喘振会对压缩机的密封系统、轴承系统造成较大损坏，严重的喘振有可能打碎叶轮，损伤齿轮箱、电动机等，从而使压缩机遭到严重***。